Výběr z monitoringu médií 27.9.2011
Čistý vzduch – reálná možnost nebo bláhový sen?
Haló noviny | 27.9.2011 | Rubrika: Téma | Strana: 9
Jedním z největších polistopadových mýtů je, že nám moudří vládci nové éry »vyčistili ovzduší«. Jenže všechno je trošičku jinak. Tak jako v jiných sférách našeho života jen staré problémy byly nahrazeny novými, tak i v oblasti ovzduší jedno znečištění vystřídalo jiné. Boj o čistý vzduch je téma, kterému se nemůže vyhnout žádná forma industriální civilizace, ta kapitalistická obzvláště.
Éra siřičitá
Největším problémem socialistického vzduchu byl oxid siřičitý a polycyklické aromatické uhlovodíky. Těmi trpěly zejména severní Čechy. Často citovanou je otřesná koncentrace 300 – 800 ng/m3 měřená v 80. letech v okolí Teplic, zatímco doporučená norma byla 1 ng/m3. Problémem bylo též olovo unikající z olovnatého benzinu, či arzen a rtuť z hnědého uhlí. Nejvíce znečištěný vzduch měla koncem osmdesátých let Praha, která přeskočila i průmyslové severní Čechy a Ostravsko.
Nový režim přinesl změny, byť ty pramenily často z přirozeného technologického pokroku či náhody, spíše než z osvícenosti nových vládců. Předně přišel značný propad průmyslové výroby, který ovzduší ulevil. Pomohla též plynofikace, která omezila spalování fosilních paliv, zejména uhlí. Zatímco v roce 1989 v Praze topilo uhlím asi 45 % domácností, dnes je to jen něco kolem 6 %. A pomohl samozřejmě i často citovaný zákon o ochraně ovzduší, který zavedl přísné limity pro oxid siřičitý, oxid uhelnatý a prach. ČEZ musel do svých uhelných elektráren nainstalovat tzv. odlučovače popílku a odsiřovací jednotky, které snížily množství vypouštěných emisí. Výsledky byly nepochybné: v roce 1989 bylo do vzduchu vypuštěno 1 850 milionů tun oxidu siřičitého, v roce 2007 to bylo již jen 216 tisíc tun.
Jenže na oslavy je příliš brzy. Bohužel, jeden typ znečištění byl rychle nahrazen jinými typy. »Starý dobrý« oxid siřičitý se sice odporoučel ze scény, ale jeho místo rychle převzaly oxidy dusíků, oxid uhličitý a takzvaný přízemní ozon (někdy též zvaný fotochemický smog), jehož zdrojem je automobilová doprava.
Nové hrozby
Objevil se také nový strašák: prachové částice. Zlom přišel zhruba kolem roku 2000. Tehdy došlo k zastavení poklesu exhalací a znečištění v ovzduší začalo od té doby růst. Velký podíl na tom měl enormní nárůst automobilové dopravy, mimo jiné kvůli masivnímu přesunu zboží ze železnice na silnice, a také kvůli růstu počtu osobních automobilů.
Přízemní čili troposférický ozón je škodlivý nejen lidem, ale i rostlinám. V roce 2007 již ohrožoval přízemní ozon zdraví 85 % obyvatel! Také prašné částice stále více útočí na naše zdraví, varující je především nárůst velmi malých těchto částic (tzv. jemná frakce známá jako PM2,5). Čím je prašná částice menší, tím je pro člověka nebezpečnější, protože proniká hlouběji do dýchacího ústrojí. Limity pro ochranu lidského zdraví jsou překračovány již na třetině českého území. Nadlimitní koncentraci větších prachových částic (tzv. PM10) je vystaveno přes 60 % populace v ČR.
Dalším novým strašidlem je benzo(a)pyren (BaP), jehož limit je překračován v průmyslových a dopravně zatížených oblastech. BaP patří mezi polycyklické aromatické uhlovodíky, z nichž je řada rakovinotvorná. V roce 2006 došlo k překročení imisního limitu BaP sice jen na 9 % území ČR – jenže na tomto relativně malém území žije 69 % obyvatel naší země!
Novela zákona o ovzduší
Tyto všechny varovné signály vedly nakonec politiky k tomu, aby novelizovali zákon o ochraně ovzduší. Novela byla nedávno definitivně schválena sněmovnou, když poslanci přehlasovali veto prezidenta Václava Klause.
Radnice nově získaly pravomoc vymezit ve městech a obcích zóny, do nichž nesmějí vjíždět starší automobily, které nesplňují emisní limity. Při vyhlášené smogové situaci budou moci řidiči jezdit zadarmo po zpoplatněných úsecích dálnic, které tvoří obchvaty měst a obcí. Takzvané nízkoemisní zóny se zákazem vjezdu neekologických vozidel by mohly vzniknout rok potom, co radnice nařízení vydá. Úřad stanoví emisní kategorie vozů, které budou moci do zóny jezdit. Zóny budou moci být jen v oblastech se znečištěným ovzduším, které zároveň mohou motoristé objet po silnici stejné nebo vyšší třídy.
Majitelé vozidel, na která se zákaz vztahovat nebude, si budou muset koupit a vylepit emisní plakety vydávané ministerstvem životního prostředí.
Řidičům, kteří do zóny vjedou nevyhovujícím vozidlem, hrozí pokuta za porušení zákazu vjezdu. Výjimku mohou získat například místní obyvatelé či automobily záchranného systému.
Správná cesta: BAT technologie
Jenže to má jednu »drobnou« chybu.
Tato novela zřejmě nezlepší vůbec nic.
Myslí si to alespoň stínová ministryně životního prostředí KSČM Kateřina Konečná. »Novela zákona o ochraně ovzduší má jednu zásadní chybu.
Nenavrhuje bohužel opatření, jejichž výsledkem bude zlepšení stavu ovzduší kdekoliv v České republice.
Tuto skutečnost potvrzují nejenom starostové měst a obcí opakovaně postihovaných smogovými situacemi, potvrzují ji především odborné podklady, které jsou v oblasti ochrany ovzduší k dispozici. Vedle toho existují významné indicie, že jediným skutečným cílem této novely je vytvoření nástroje pro ekonomické vydírání firem, které mají již dnes povinnost dodržovat na evropské poměry velmi přísné emisní limity.
Schválením této novely dala Poslanecká sněmovna vládě bianko šek pro rozhodnutí, která firma bude ekonomicky zlikvidována a které bude naopak zásahem vlády odstraněn nepříjemný konkurent. Jde o další zhoršení korupčního prostředí v České republice,« říká Konečná.
Podle Konečné by českému vzduchu mnohem více prospěla alternativní novela zákona, kterou připravil Svaz průmyslu a dopravy. Právě jeho návrh totiž bere v potaz, že existují již dostupná technologická řešení, kterým je třeba jen trochu legislativně pomoci se prosadit. »Stát by měl průmyslovým podnikům poskytnout alespoň základní právní jistotu a zajistit, aby při zodpovědném používání nejlepších dostupných technologií, které jsme zvyklí označovat jako BAT technologie, nemohly být emisní limity libovolně snižovány.
Pokud totiž jakýkoliv podnik používá BAT technologie, může další omezení emisí zajistit pouze tím, že zastaví svoji výrobu,« uvedla Konečná.
Řešení? Města bez aut!
Mapa znečištění v ČR jasně ukazuje, že ohrožena jsou především velká města jako Praha, Brno a Ostrava. Důvod je jasný: stále více se na znečištění podílí namísto průmyslu automobilová doprava. Klíčovým zájmem všech velkých aglomerací tedy musí být budování městských okruhů a také možnost ty části dálnic, které mohou funkci okruhu plnit, osvobodit od poplatků. Jenže i zde se objevují problémy. U budování městských okruhů je potíž, že stát je po 20 letech budování kapitalismu »zugrunt« a státní kasa zívá prázdnotou. O každý další kus dálnice v ČR se tak vedou gigantické lobbistické zákulisní války. A ani se zmiňovaným »odpoplatněním« částí dálnic kolem měst to není tak jednoduché. Někomu totiž dovoleno je – a někomu ne. Otřesným příkladem je třebas Ostrava. Konečná, která je poslankyní za Moravskoslezský kraj, na křivdy vůči této části republiky často upozorňuje. »Ostrava se opakovaně dusí pod náporem těžko řešitelných smogových situací a přitom nemůže mít podle vedení ministerstva dopravy úsek dálnice vedoucí přes město bez poplatku. V odpovědi na interpelaci v této věci se ministr dopravy Dobeš dokonce arogantně vyjádřil, že zrušení zpoplatnění si může vedení města zajistit samo, když vyhlásí krizový stav. Možná mu to přišlo vtipné, každopádně tím dal najevo, že je mu kvalita ovzduší na Ostravsku zcela ukradená. S tím ostře kontrastuje situace na dálnici D1 v úseku od Rosic do Brna, který byl po pompézním zavedení zpoplatnění opět uveden do stavu výjimky a lidé z Brna a okolí mohou opět tento úsek dálnice používat bezplatně. Důvodem prý jsou opravy silnic nižších tříd v okrajových částech Brna. Stejnou situaci, kdy udělení výjimky není pro ministerstvo dopravy problém, můžeme vidět na úseku dálnice D11 při výjezdu z Prahy. Co z toho lze pochopit?
Je to naprosto čitelné: Problém čistoty ovzduší v Ostravě je vedení ministerstva dopravy ukradený a výjimku ze zpoplatnění dálnice D1 přes Ostravu nepovolí, hlasům starostů z obcí v okolí Prahy a Brna naopak vedení ministerstva dopravy naslouchá velmi pozorně a udělení výjimek a zrušení zpoplatnění dlouhých úseků dálnic v těchto případech problémem není. Opravdu školní příklad politiky dvojího metru,« řekla nedávno Konečná.
Statistiky lžou, leč potvrzují skutečnost
Technický týdeník | 27.9.2011 | Rubrika: Titulní strana | Strana: 1
Nepamatuji si, že bych od roku 1986 chyběl na nějakém Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. A některé jsem navštívil i před tímto datem. Mnohé se za to období změnilo. Prolistujete-li například seznamy udělených zlatých medailí, žasnete, kolik firem už neexistuje, i když rozhodně nebyly špatné a o jejich výrobky byl zájem. Třeba Zbrojovka Brno. Byť se mnohé zlaté udělovaly i výrobkům, které se na trhu nikdy neobjevily, nejméně polovina byla hodnotná.
Ostatně, před třemi lety chtěla jistá agentura povzbudit českou veřejnost podobným seznamem i s exponáty, ale projekt ztroskotal, neboť vypadal jako hřbitov českého průmyslu.
Tyto řádky však nejsou míněny coby nostalgická vzpomínka na zašlou slávu českého průmyslu a hlavně jeho schopnost poprat se s nepřízní osudu, jakým bylo politické a hospodářské embargo tím, že podniky tvořily nové produkty vlastně z ničeho a využívaly proto vlastní mozky. Spíše mi jde o politickou rovinu. Už tehdy bylo málo politických osobností, jež dokázaly pochopit, co průmysl potřebuje. Ale když byly, silně se zadařilo, jako třeba v textilním průmyslu výroby strojů nebo v jaderné energetice.
Ani dnes politici nevynechají MSV v Brně, aby se postavili před kamery a demonstrovali svůj hluboký zájem.
Poslední roky je MSV v Brně spojeno také se Sněmem svazu průmyslu a dopravy. Politické špičky zde slyší skutečné potřeby průmyslu, ale jakoby na stěnu hrách házel. Od oslavných projevů z doby porevoluční, kdy se veřejnost měla opájet počty společností, již zprivatizovanými, až po dnešek, kdy politici volají po inovacích, ale šilhají spíše po společnostech, které mohou naplnit jejich stranické pokladny, je zřejmé, že vlastně ani neví, jak se inovační prostředí vytváří.
Nepochybně se toho dočkáme i letos. Budou citovány nepřesné statistiky. Do projevů se vyberou jen taková čísla, jež mají utvrdit veřejnost o správnosti vedení té či oné politické skupiny. Ale jak se to ve skutečnosti daří, vidí každý občan kolem sebe sám. A zvláště lidé z průmyslu. Statistiky z úst politiků bohužel lžou. Ale s odstupem času mají strašlivou vypovídací schopnost. *
Jan Baltus SPOLEČNOST MITSUBISHI ELECTRIC v rámci konceptu e-F@ctory Alliance vybudovala partnerství s ostatními špičkovými dodavateli a poskytuje tak uživatelům celou škálu odborných znalostí a co možná nejkomplexnější dostupná řešení z jakéhokoliv odvětví.
Mitsubishi Electric patří mezi špičku v oblasti automatizačních technologií již více než 30 let, nicméně si uvědomuje, že i ty nejlepší automatizační komponenty jsou pouze jedním aspektem rozsáhlého systému. Při budování rozsáhlých systémů uživatelé často potřebují stavět na specifických zkušenostech a hlubokých znalostech předních hráčů v daném odvětví. Právě proto vytvořila Mitsubishi Electric koncept e-F@ctory Alliance, který uživatelům poskytuje přístup ke znalostem potřebným pro vývoj kompletních systémů, a to díky partnerství se společnostmi uznávanými předními výrobci na daném trhu.
CENTRUM ELEKTROEROZE S NOVÝM VYBAVENÍM
Tak trochu akci „kulový blesk“ ze stejnojmenného českého filmu se podobala výměna strojového parku v Technologickém centru elektroeroze v Lounech, které patří společnosti PENTA TRADING, která se etablovala v roce 2000.
O významné modernizaci strojního vybavení rozhodlo vedení společnosti s cílem dosažení maximální efektivity pracoviště, jež se významnou měrou podílí na kooperaci v přesném obrábění a je významným partnerem řady průmyslových podniků, které tuto možnost opracování dílů nemají.
„Hlavním cílem výměny strojního parku bylo zvýšení rychlosti a přesnosti obrábění, a to za současného snížení provozních nákladů, snížení energetické náročnosti a ekologické zátěže. Za tímto účelem jsme získali dotaci v rámci Operačního programu Podnikání a inovace (OPPI),“ komentuje situaci Ing. Pavel Matoška, ředitel společnosti.
Technologické centrum elektroeroze v Lounech řeší především výrobu dílů pro své zákazníky, přičemž kumulace špičkového know-how firmy ve spojení s nejmodernějším vybavením dává záruku vysoké přesnosti a produktivity elektroerozivního obrábění. K obojímu přispějí i tři nové stroje, konkrétně jedna elektroerozivní drátová řezačka FANUC ?-0iE a dvě elektroerozivní drátové řezačky FANUC ?-1iE.
STÍNOVÁ VĚDECKÁ RADA NPŠ K PROPUŠTĚNÍ ODBORNÍKŮ NA SPRÁVĚ NPŠ
Vedení Národního parku Šumava (NPŠ) se rozhodlo propustit velké množství zkušených zaměstnanců. Jsou mezi nimi 3 úspěšní pracovníci oddělení vědy pracující na důležitých projektech i architektka, která bránila legalizaci černých staveb. Propuštěna bude také 1/3 pracovníků ze státní správy NPŠ, která byla v roce 2010 oceněna MŽP jako nejlépe fungující státní správa. Stínová vědecká rada NPŠ vyjádřila důrazný nesouhlas s těmito kroky a varuje před další ztrátou odbornosti a kompetentnosti Správy NPŠ i před vážným ohrožením kontinuity dlouhodobých výzkumů. „Cílem tohoto propouštění je evidentně zejména odstranění nepohodlných lidí a názorů,“ komentuje situaci Jakub Hruška, předseda Stínové vědecké rady NPŠ.
Stínová vědecká rada NPŠ je znepokojena propouštěním zaměstnanců Správy NP Šumava, a vyslovuje obavy o její funkčnost. Propouštění bylo zjevně provedeno na základě doporučení dočasně přijatého personálního auditora, zcela bez zkušeností s fungováním Správy NP.
ASTRONAUT FEUSTEL MÁ KE ZLÍNU BLÍZKO
Po celém světě známý astronaut Andrew Feustel se v českých luzích a hájích proslavil tak trochu netypicky: letos v květnu s sebou totiž vzal raketoplánem ke hvězdám pohádkového Krtečka. Během besedy s veřejností ve Zlíně, která proběhla 5. srpna za jeho dvoutýdenního pobytu v Česku, za tento čin i se svou manželkou Indirou obdržel na půdě Univerzity Tomáše Bati úsměvný „hvězdný doktorát“. Plyšová hračka se do kosmu dostala díky tomu, že k naší zemi má velmi blízko manželka astronauta Indira, její maminka totiž pochází ze Znojma. Ostatně již v roce 2009 s sebou vzal Nerudovy „Písně kosmické.“ Od počátku vnímáme, že Zlínský kraj je zvláštní region, že je to něco jiného, než jsme zatím v České republice viděli,“ řekl Feustel. „Rodiče mé manželky se osobně znali s panem Baťou, proto pro nás příjezd do Zlína znamená zvláštní okamžik“.
Přednáška astronauta o jeho misi přilákala zástupy zájemců a Academia centrum Univerzity Tomáše Bati doslova praskalo ve švech.
/mt/ JEZÍRKO A BYLINNÁ SKALKA SE STÁVAJÍ SOUČÁSTÍ ENVIRONMENTÁLNÍ VÝCHOVY
V minulých dnech bylo ve školním zahradnictví Odborného učiliště a Praktické školy Plzeň v areálu skvrňanských učilišť slavnostně otevřeno jezírko a bylinná skalka. Obé vzniklo díky 50 000. podpoře Nadace Zelený poklad. Dalších 10 000 korun vložila do projektu škola spolu s prací a investicí svých žáků a pedagogů. Skalka biotopem představující stanoviště jižní Evropy osázená 30 druhy bylinek a jezírko představující biotop stojaté vody s příslušnými rostlinami a karasi a žábami je nyní součástí environmentální výchovy.
/sed/ DNY BEZPEČNOSTI PRÁCE V TŘINCI
Pracovníci Třineckých železáren, od řadových zaměstnanců po manažery, prochází od dubna letošního roku mimořádnými školeními zaměřenými na bezpečnost práce. Akce nazvaná Dny bezpečnosti práce již proběhla v šesti provozech, a zúčastnilo se jí více než 500 pracovníků. Další desítky přibudou do konce září, kdy proběhne poslední školení i v provozu mimo Třinec – v Ostravě.
ČESKÁ IT FIRMA VE WASHINGTONU
Společnost AdvaICT zabývající se komplexním řešením v oblasti monitorování, správy a bezpečnosti počítačových sítí zahájila provoz své pobočky ve Washingtonu. Kancelář byla oficiálně otevřena nedávno za účasti velvyslance České republiky v USA Petra Gandaloviče. Cílem firmy je získat do tří let významný podíl v řešeních Network Behavior Analysis v segmentu menších a středních firem USA.
V USA se chce společnost AdvaICT zaměřit zejména na firmy okolo 100 až 2000 PC. Do konce roku očekává první referenční nasazení produktů.
Originální české flexibilní řešení zaměřené na odhalování nových typů útoků a hrozeb vychází z výzkumu a vývoje Masarykovy univerzity. Hlavní konkurenční výhoda řešení FlowMon ADS je rychlost a jednoduchost nasazení, flexibilita a příznivá cena. Díky tomu se technologie původně určená pouze pro mezinárodní korporace stává dostupnou rovněž malým a středním firmám.
easyJet: LETOVÝ PLÁN NA LÉTO 2012
Přední evropská nízkonákladová letecká společnost easyJet zveřejnila svůj letový plán na léto 2012. Ten dává cestujícím možnost výběru z více než 300 destinací. Přes 110 000 nízkonákladových letů do různých zemí napříč Evropou, Středním východem a Severní Amerikou je možné rezervovat již nyní.
easyJet rovněž navýšil kapacitu letů do oblíbených volnočasových i business destinací, jako je Barcelona, Alicante, Madrid a Řím. Tím ještě více usnadní cestování s oblíbenou evropskou leteckou společností. Pro odlet s easyJet si cestující mohou vybrat z 10 základen ve Velké Británii.
Speciál ČT24: Připravuje studium mladé lidi pro život? – 28. 9.
ceska-media.cz | 26.9.2011 | Rubrika: Média-Tiskové zprávy | Strana: 0 | autor: Tisková zpráva ČESKÁ TELEVIZE, (BoJ)
Žene české školství ekonomiku kupředu? Učí školy to, co chtějí budoucí zaměstnavatelé? Co absolventům podle firem přesně chybí? Jak se na spojení školy a praxe dívají pedagogové? Odpovědi hledá zpravodajský speciál ČT24 ve středu 28. září od 20:00 do 22:00 hodin.
Česká televize si nechala vypracovat exkluzivní průzkum mezi studenty středních a vysokých škol. Tazatelé zjišťovali, jak si mladí lidé vybírají školy, kde chtějí studovat či zda mají pocit, že je studium dostatečně připravuje pro profesní život. Zajímali se však i o to, jakou mají studenti představu o svém povolání.
Živá diskuse na ČT24 se zaměří na klíčové otázky propojení studia a praxe, zúčastní se jí celá řada tuzemských zaměstnavatelů i pracovníků resortu školství. Do studia přijdou viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Radek Špicar, náměstek ministra pro regionální školství Ladislav Němec, ředitel SOŠ a SOU v Hořovicích Vladimír Kebert, ředitel rumburského gymnázia Roman Kroutil, rektor Univerzity Hradec Králové Josef Hynek a místopředseda studentské komory Rady VŠ Ondřej Haška.
Pořad uvede reportážní příběhy se šťastným koncem a příklady spolupráce škol a podniků jak doma, tak za hranicemi. Svými názory přispějí do debaty také profesor Univerzity v Cambridge Rudolf Haňka nebo Tomáš Feřtek z občanského sdružení EDUin.
Diváci se mohou zapojit do diskuse přímo v průběhu vysílání ČT24 na facebooku facebook.com/CT24.cz nebo prostřednictvím formuláře na webu ČT24 www.ct24.cz.
POLITIKA: E15.cz: Vláda podpoří jadernou expanzi českých firem
ceska-media.cz | 26.9.2011 | Rubrika: Společnost-Stalo se | Strana: 0 | autor: E15.cz (mai)
Čeští průmyslníci, kteří se chtějí díky účasti na stavbě jaderných elektráren v tuzemsku odrazit k podobným zakázkám také v zahraničí, získali slib premiéra, že je v tomto úsilí podpoří.
Fakticky jde nyní o to, aby vítěz tendru na výstavbu dvou nových bloků v Temelíně nabídl co největší podíl prací českým subdodavatelům a navíc jim otevřel další možnosti na světových trzích. Podle informací deníku E15 to vyplývá z nedávné korespondence mezi premiérem Petrem Nečasem a prezidentem Svazu průmyslu a dopravy ČR Jaroslavem Hanákem.
Dostavba elektrárny v Temelíně se má podle Nečase stát nejen projektem modernizace českého průmyslu, vědy a celé ekonomiky. “Vláda bude napomáhat tomu, aby byl český průmysl zapojen i do projektů hlavních dodavatelů v zahraničí,“ napsal Hanákovi.
“Tato podpora musí být v mezích evropských pravidel,“ zdůraznil Nečas. Podle těchto pravidel nemůže být kritérium co největší účasti tuzemských firem přímo součástí tendru, který realizuje elektrárenská společnost ČEZ. Na druhé straně právě Nečasova vláda dává jasně najevo, že hodlá mít výběrové řízení ve své režii.
