Zásadní připomínky Svazu průmyslu a dopravy ČR ke Strategii mezinárodní konkurenceschopnosti
K obecnému pojetí SMK
- nerovnoměrné zpracování jednotlivých kapitol (konkrétnost návrhů);
- neprovázanost na karty – často jsou tyto dokumenty i v rozporu (např. viz záměr investičních pobídek nebo sleva na dani u stejného nástroje a „Chytrá migrace“);
- vysokou důležitost přikládáme transparentnosti strategických dokumentů ČR tzn. zajištění jednotné terminologie a provázanosti;
Ad 1/ Instituce
- vyžadovat důslednou aplikaci systému RIA, a to i v procesech v zákonodárných orgánech;
- pokračovat v eko-auditu, předcházet problémům vyplývajících z nepřiměřeného zatížení legislativou, její redukcí a racionalizací;
- profesionalizovat státní správu mj. i za pomoci přijetí zákona o státní službě;
- koordinovat přípravu a harmonogram platnosti zákonů realizujících reformy, tak aby celý systém byl průchodný pro právní praxi a justici a nedocházelo k úzkým místům;
- z analýz a mezinárodního srovnání je zřejmé, že ČR se řadí, co se týká korupce, mezi velmi problémové země, proto požadujeme, aby program na potírání korupce byl součástí dokumentu (přímý vliv na konkurenceschopnost);
Ad 2/ Infrastruktura
ICT:
- zpracování digitální agendy ve formě samostatné koncepce zachycující rozvoj v průřezových vazbách, stejně jako tomu je u energetické nebo dopravní koncepce – nezužovat jen na oblast digitalizace státní správy, v koncepci zdůraznit princip bezpečnosti ;
- rozšířit Kartu Digitální Česko na Kartu informační a komunikační infrastruktura, kde by byla kromě již zapracovaných, ještě uvedena následující opatření:
- definovat obsah a strukturu páteřní informační a komunikační infrastruktury státu;
- definovat pravidla pro financování jejích součástí, pravidelně aktualizovat její obsah a upřesňovat standardy vzájemné komunikace mezi jednotlivými IS,
- zpracovat metodiku pro pravidelné hodnocení a prezentaci ROI této infrastruktury. Definice principů architektury veřejné správy (EA);
- definice struktury impal analýzy ICT projektu (struktura nákladů, typy přínosů, počet zasažených subjektů, dopad do legislativy,…);
- procedury pro schvalování a koordinaci ICT projektů propojených s informační a komunikační infrastrukturou státu;
Doprava:
- uvažovaný rozvoj dopravy a dopravní infrastruktury zasadit do reálného finančního rámce. zpracovat a přijmout dlouhodobou strategii dopravní infrastruktury včetně prioritizace a finančních limitů, problém dopravní infrastruktury řešit i v úrovni regionální a údržby a oprav;
- součástí dokumentu musí být i rozvoj veřejné dopravy mj. pro význam mobility pracovní síly;
- zahrnout řešení legislativy vytvářející podmínky pro zajištění výstavby dopravní infrastruktury a činnosti dopravy (zamezení obstrukcím zpomalujícím přípravu staveb);
Energetika:
- schválit Státní energetickou koncepci, která:
- nediskriminuje žádné energetické zdroje,
- předpokládá investice do dalších jaderných zdrojů,
- zpřístupňuje a využívá domácí energetické zdroje, zejména uhlí a uran,
- zajistit závaznost SEK k orgánům státní správy a upravit příslušnou legislativu;
- zpracovat projekt o energetické bezpečnosti.
Ad 3/ Makroekonomická stabilita
- vypustit zmínky o zavedení eura jako hrozbě a vytvořit podmínky pro přijetí společné evropské měny jako předpokladu pro posílení exportních aktivit, možná rizika snížit aktivní politikou ČR při tvorbě pravidel a kontrole dodržování v rámci eurozóny;
Ad 4/ Zdravotnictví
- zajistit monitoring efektivnosti výdajů na zdravotnickou techniku a materiál;
Ad 5/ Vzdělanost
- požadujeme zapracovat projekt „Celoživotní vzdělávání“ – doporučujeme jeho zařazení v rámci záměru „změny obsahu vzdělávání“;
- postrádáme v rámci záměru změny obsahu vzdělávání zpracování tématu polytechnická výchova – požadujeme toto téma rozpracovat už od předškolního vzdělávání;
- požadujeme zpracovat změnu financování regionálního školství z normativního na vícesložkové, tak aby byly zohledněny nejen počty žáků, ale i kvalitativní faktorů;
- při udílení akreditací požadujeme adekvátní zastoupení zaměstnavatelů
- přijmout program na zajišťujících rozvoj systému předvídající kvalifikační potřeby, a to jak na státní tak regionální úrovni s vazbou mezi SŠ a VŠ;
- zajistit vazbu mezi Národní soustavou kvalifikací a rámcovými vzdělávacími programy;
- -podporu firemních předškolních zařízení;
Ad 6/ Trh práce
- pro realizaci programu flexicurita je nutné připravit změny relevantních legislativních norem komplexně. Program by měl být připraven a realizován tak, aby byl výhodný také pro zaměstnavatele a stimuloval rozvoj pracovního trhu;
- důkladně analyzovat možné důsledky související s přestavbou úřadů práce (kritická skepse je vyjádřena i ze strany EU);
- požadujeme zapracovat program tzv. Chytré migrace, při jeho zpracování využít zkušeností zemí EU;
- obnovit činnost Rady vlády pro rozvoj LZ;
Ad 7/ Finanční trhy
- navrhujeme zpracovat projekt zabývající se vytvořením podmínek pro fungování rozvojového (venture kapitálu);
Ad 8/ Efektivnost trhu zboží a služeb a zkvalitňování charakteristik podnikání
- v souhrnné části dát do souladu text o investičních podmínkách s obsahem projektové karty, tento záměr zařadit do textu odpovídajícího významu (zařazení do části „služby pro podnikatele“ neodpovídá)
- zpracovat projekt zahrnující analýzu specifik MSP včetně inovace programu jejich podpory;
Ad 9/ VaVaI
- přenést kompetence za oblast VaVaI na MPO;
- změnit systém financování AV;
- projekt rozvoje spolupráce a transferu znalostí mezi podnikovým a akademickým sektorem se pod gescí RVVI ve stávajícím, netransformovaném, obsazení stane pouze formálním aktem;
Ad 10/ Východiska Proexportní strategie
- vytvořit systém obsazování zahraničních zastoupení na základě odborné způsobilosti, zkušeností z oblasti obchodu a průmyslu – jeho fungování podpořit systémem hodnocení;
- dořešit koordinaci činností mezi MZV a MPO včetně jasného stanovení kompetencí;
Ad 11/ Kohezní politika
- při čerpání strukturálních fondů důsledně aplikovat princip udržitelnost i.
Praha 2.6.2011
Zveřejněno: 1. 6. 2011



