Stanoviska a pozice
Aktuální stanoviska
-
Ekonomika
Stanovisko k Implementačnímu plánu Hospodářské strategie ČR
Hospodářská strategie by měla odpovídat aktuální realitě tuzemského hospodářství, reagovat na největší výzvy a zohlednit nutnost zvýšení konkurenceschopnosti.
-
Doprava
Pozice SP ČR k Akčnímu plánu EU pro automotive
SP ČR vnímá AP jako první krok k řešení regulatorních problémů automotive, vítá zejména návrh na víceleté průměrování plnění emisních cílů. SP ČR oceňuje strategický přístup, zrychlení povolovacích pr
-
Stanoviska
Stanovisko k balíčkům OMNIBUS I a II
Obsažené návrhy považujeme za nezbytné minimum, které je třeba přijmout. Přesto stále shledáváme významný prostor pro další zjednodušení, omezení až úplné zdobrovolnění těchto mechanismů.
-
Stanoviska
Stanovisko ke sdělení Dohody o čistém průmyslu (Clean Industrial Deal)
Dokument dle SP ČR správně identifikuje důvody oslabené konkurenceschopnosti průmyslu, ale zdaleka nepřináší rychlá a potřebná řešení.
-
Energetika
Připomínky SP ČR k vyhlášce o měření elektřiny
Upozorňujeme např. na nutnost upravit požadavky na podružné měření tak, aby postačovalo zajištění synchronizace podružného měření vůči reálnému času.
-
Stanoviska
Stanovisko k novele horního zákona (nařízení CRMA)
SP ČR žádá větší provázanost úpravy s nařízením CRMA, omezení dvojkolejnosti úpravy a další úpravy k zabezpečení zefektivnění povolování a podpory financování dotčených záměrů.
Další stanoviska
-
Stanovisko k novele vyhlášky, kterou se vydává stavební a technický řád drah (2022)
SP ČR podporuje zavedení základních požadavků pro stavbu vysokorychlostních drah (tzv. VRT), zároveň však žádá dopracování a upřesnění některých ustanovení, např. u zezávaznění ETCS.
-
Stanovisko k novele nařízení vlády k investičním pobídkám (2022)
Svaz průmyslu a dopravy ČR s ohledem na současnou situaci podporuje cíl novely, tedy zvýhodnění investičních projektů v oblasti výroby nebo skladování energie z obnovitelných zdrojů a zvyšování energe
-
Stanovisko k Rozpočtu Státního fondu pro dopravní infrastrukturu na rok 2023
SP ČR žádá zachování výše rozpočtu SFDI v jednotlivých letech dle návrhu. Návrh rozpočtu SFDI musí být promítnut do státního rozpočtu, který prozatím počítá s daleko nižšími částkami.
-
Stanovisko k návrhu vyhlášky o stanovení podmínek zdravotní způsobilosti osob k provozování dráhy a drážní dopravy
SP ČR upozorňuje na chybně provedenou transpozici evropské legislativy, která spočívá zejména v tom, že na jedné straně jsou stanoveny přísnější požadavky na zdravotní a psychologické prohlídky a na s
-
Stanovisko k novele zákona o investičních pobídkách (2022)
SP ČR podporuje omezení pravomoci vlády schvalovat investiční pobídky pouze na strategické investiční akce, což zvýší transparentnost a efektivnost schvalování žádostí. Zároveň však SP ČR navrhuje, ab
-
Stanovisko k novele zákona o silničním provozu (2022)
SP ČR podporuje zavedení rozšíření využitelnosti řidičské oprávnění uděleného pro skupinu B i pro vozidla na alternativní paliva do hmotnosti 4,25 tun, ale žádá jeho dřívější účinnost.
-
Stanovisko k návrhu nařízení vlády o podpoře revitalizace brownfieldů z Národního plánu obnovy ČR
SP ČR navrhuje vyjasnění některých podmínek programu pro brownfieldy včetně upřesnění, že lze revitalizovaná území využít pro podnikatelské účely, lze proplácet i terénní úpravy, či zpřesnění definice
-
Stanovisko k novele zákona o dráhách (2022)
SP ČR navrhuje úpravu pojetí institutu přerušení provozuschopnosti a provozování dráhy, zvážení stanovené lhůty pro provozovatele dráhy pro vyřízení žádosti dopravce a zavedení výjimek z povinností do
-
Stanovisko k Programu na podporu aplikovaného výzkumu a inovací v oblasti dopravy - Doprava 2030
SP ČR program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentální vývoje a inovací v oblasti dopravy podporuje. Žádá však některá doplnění. Nutné je například jasně určit a zajistit financování výzkumného
-
Stanovisko k materiálu "Rozšíření strategické průmyslové zóny Solnice-Kvasiny a zlepšení veřejné infrastruktury v Královéhradeckém regionu"
Svaz žádá ujištění, že úpravy materiálů obsahují jen aktualizaci údajů a skutečností a neodchází ke zpřísnění parametrů pro investory.