Stanoviska a pozice
Aktuální stanoviska
-
Doprava Automotive
Pozice SP ČR k Akčnímu plánu EU pro automotive
SP ČR vnímá AP jako první krok k řešení regulatorních problémů automotive, vítá zejména návrh na víceleté průměrování plnění emisních cílů. SP ČR oceňuje strategický přístup, zrychlení povolovacích pr
-
Stanoviska
Stanovisko k balíčkům OMNIBUS I a II
Obsažené návrhy považujeme za nezbytné minimum, které je třeba přijmout. Přesto stále shledáváme významný prostor pro další zjednodušení, omezení až úplné zdobrovolnění těchto mechanismů.
-
Stanoviska
Stanovisko ke sdělení Dohody o čistém průmyslu (Clean Industrial Deal)
Dokument dle SP ČR správně identifikuje důvody oslabené konkurenceschopnosti průmyslu, ale zdaleka nepřináší rychlá a potřebná řešení.
-
Energetika
Připomínky SP ČR k vyhlášce o měření elektřiny
Upozorňujeme např. na nutnost upravit požadavky na podružné měření tak, aby postačovalo zajištění synchronizace podružného měření vůči reálnému času.
-
Stanoviska
Stanovisko k novele horního zákona (nařízení CRMA)
SP ČR žádá větší provázanost úpravy s nařízením CRMA, omezení dvojkolejnosti úpravy a další úpravy k zabezpečení zefektivnění povolování a podpory financování dotčených záměrů.
-
Výzkum, vývoj, inovace
Stanovisko ke změně programu průmyslového výzkumu a experimentálního vývoje TREND
Vyzýváme relevantní ministry, aby v rozpočtu na VaVaI zajistili takové finanční prostředky, aby každoročně mohly být vyhlašovány soutěže programu TREND v objemu 2 mld. Kč.
Další stanoviska
-
Stanovisko k novele, kterou se vydává dopravní řád drah (2022)
SP ČR žádá doplnění požadavků na tlakotěsnost vozidel pro vysokorychlostní tratě, soulad s TSI, řešení problematiky ETCS, sjednocení požadavků na brzdění s aplikační praxí či umožnění elektronizace ně
-
Stanovisko k návrhu KOM (2021) 762 o zlepšení pracovních podmínek při práci pro platformy
SP ČR obecně podporuje cíl návrhu směrnice zlepšit pracovní podmínky pracovníků pracujících pro platformy, pokud je to třeba, avšak nepodporuje zvolený nástroj a regulaci na úrovni EU.