Stanoviska a pozice
Aktuální stanoviska
-
Doprava Automotive
Pozice SP ČR k Akčnímu plánu EU pro automotive
SP ČR vnímá AP jako první krok k řešení regulatorních problémů automotive, vítá zejména návrh na víceleté průměrování plnění emisních cílů. SP ČR oceňuje strategický přístup, zrychlení povolovacích pr
-
Stanoviska
Stanovisko k balíčkům OMNIBUS I a II
Obsažené návrhy považujeme za nezbytné minimum, které je třeba přijmout. Přesto stále shledáváme významný prostor pro další zjednodušení, omezení až úplné zdobrovolnění těchto mechanismů.
-
Stanoviska
Stanovisko ke sdělení Dohody o čistém průmyslu (Clean Industrial Deal)
Dokument dle SP ČR správně identifikuje důvody oslabené konkurenceschopnosti průmyslu, ale zdaleka nepřináší rychlá a potřebná řešení.
-
Energetika
Připomínky SP ČR k vyhlášce o měření elektřiny
Upozorňujeme např. na nutnost upravit požadavky na podružné měření tak, aby postačovalo zajištění synchronizace podružného měření vůči reálnému času.
-
Stanoviska
Stanovisko k novele horního zákona (nařízení CRMA)
SP ČR žádá větší provázanost úpravy s nařízením CRMA, omezení dvojkolejnosti úpravy a další úpravy k zabezpečení zefektivnění povolování a podpory financování dotčených záměrů.
-
Výzkum, vývoj, inovace
Stanovisko ke změně programu průmyslového výzkumu a experimentálního vývoje TREND
Vyzýváme relevantní ministry, aby v rozpočtu na VaVaI zajistili takové finanční prostředky, aby každoročně mohly být vyhlašovány soutěže programu TREND v objemu 2 mld. Kč.
Další stanoviska
-
Stanovisko SP ČR k návrhu novely zákona o zadávání veřejných zakázek
Je potřeba, aby se řízení zrychlilo a zefektivnilo, kolektivní princip rozhodování je také krokem dobrým směrem, který povede k předvídatelnějšímu rozhodování.
-
Stanovisko k návrhu Územního rozvojového plánu
SP ČR žádá o aktivní zapojení do přípravy první změny Územního rozvojového plánu (ÚRP). Zároveň již v tomto „nultém“ ÚRP žádáme zpřesnění popisu některých záměrů převzatých ze Zásad územního rozvoje.
-
Stanovisko SP ČR k návrhům EK na zlepšení kvality stáží v EU
SP ČR od počátku nepodporoval volbu směrnice jako vhodného nástroje.
-
Stanovisko ke Zprávě o postupu implementace nařízení o kritických surovinách (CRMA)
SP ČR žádá plnou implementaci nařízení CRMA, zohlednění problematiky úprav, recyklace a získávání surovin a nediskriminaci nestátních společností.
-
Stanovisko k Národní polovodičové strategii
Považujeme schválení Národní polovodičové strategie za důležitý krok k posílení polovodičového sektoru v Česku.
-
Stanovisko ke specifickým doporučením pro Česko v rámci Jarního balíčku EK
EK zveřejnila v rámci Evropského semestru 2024 národní zprávy pro jednotlivé členské státy současně se specifickými doporučeními.
-
Stanovisko k nové aktualizaci NAP Čistá mobilita (2024)
SP ČR podporuje novou aktualizaci NAP CM. Zároveň navrhuje doplnění možnosti podpory kombinované dopravy a železniční nákladní dopravy a zohlednění paliv potřebných pro plnění REDIII. SP ČR také navrh
-
Stanovisko k materiálu Soukromé bezpečnostní služby-aktuální problémy a jejich možná řešení
Zásadně se vymezujeme proti začlenění problematiky bezpečnosti dodavatelského řetězce do předloženého materiálu.
-
Stanovisko k zákonu o správě informací o stavbě, informačních modelech stavby a vystavěného prostředí (BIM)
SP ČR navrhuje zpřesnění řady ustanovení, definic a povinností. Nejsou např. jasná ustanovení o povinných osobách, přístup do společného datového prostředí či sdílení informací.
-
Stanovisko k novele zákona o silniční dopravě (2024, poptávková doprava)
SP ČR podporuje institut poptávkové dopravy, zároveň je však třeba řešit koordinaci dopravních potřeb a zamezit negativním dopadům.