Stanoviska a pozice
Aktuální stanoviska
-
Automotive
Pozice SP ČR k Akčnímu plánu EU pro automotive
SP ČR vnímá AP jako první krok k řešení regulatorních problémů automotive, vítá zejména návrh na víceleté průměrování plnění emisních cílů. SP ČR oceňuje strategický přístup, zrychlení povolovacích pr
-
Stanoviska
Stanovisko k balíčkům OMNIBUS I a II
Obsažené návrhy považujeme za nezbytné minimum, které je třeba přijmout. Přesto stále shledáváme významný prostor pro další zjednodušení, omezení až úplné zdobrovolnění těchto mechanismů.
-
Stanoviska
Stanovisko ke sdělení Dohody o čistém průmyslu (Clean Industrial Deal)
Dokument dle SP ČR správně identifikuje důvody oslabené konkurenceschopnosti průmyslu, ale zdaleka nepřináší rychlá a potřebná řešení.
-
Energetika
Připomínky SP ČR k vyhlášce o měření elektřiny
Upozorňujeme např. na nutnost upravit požadavky na podružné měření tak, aby postačovalo zajištění synchronizace podružného měření vůči reálnému času.
-
Stanoviska
Stanovisko k novele horního zákona (nařízení CRMA)
SP ČR žádá větší provázanost úpravy s nařízením CRMA, omezení dvojkolejnosti úpravy a další úpravy k zabezpečení zefektivnění povolování a podpory financování dotčených záměrů.
-
Výzkum, vývoj, inovace
Stanovisko ke změně programu průmyslového výzkumu a experimentálního vývoje TREND
Vyzýváme relevantní ministry, aby v rozpočtu na VaVaI zajistili takové finanční prostředky, aby každoročně mohly být vyhlašovány soutěže programu TREND v objemu 2 mld. Kč.
Další stanoviska
-
Stanovisko k Návrhu vyhlášky o průmyslové bezpečnosti
Svaz žádá doplnění a vysvětlení některých informací.
-
Stanovisko k novele nařízení vlády o výši sazeb mýtného (2024)
SP ČR v rámci navýšení sazeb mýtného od roku 2025 upozorňuje na zvyšování nákladů silničních dopravců, které se promítnou do cen. Zároveň navrhuje možnost využití dodatečně vybraných prostředků ze sil
-
Stanovisko k přípravě Rychlých spojení Morava metodou spolupráce veřejného a soukromého sektoru PPP
SP ČR podporuje co nejrychlejší i nejefektivnější výstavbu dopravní infrastruktury, v tomto případě železniční. Naše připomínky míří směrem ke zvážení dalších alternativ financování, a zároveň k možné
-
Stanovisko k Projektu sdílených činností STRATIN+
Svaz žádá o konkretizaci navrhovaných cílů a výstupů projektu STRATIN+.
-
Stanovisko k návrhu novely zákona o ochraně hospodářské soutěže
Svaz se vymezuje vůči novému institutu tzv. zpětného přezkumu fúzí (spojení soutěžitelů), který povede k právní nejistotě.
-
Stanovisko SP ČR k návrhu novely zákona o zadávání veřejných zakázek
Je potřeba, aby se řízení zrychlilo a zefektivnilo, kolektivní princip rozhodování je také krokem dobrým směrem, který povede k předvídatelnějšímu rozhodování.
-
Stanovisko k návrhu Územního rozvojového plánu
SP ČR žádá o aktivní zapojení do přípravy první změny Územního rozvojového plánu (ÚRP). Zároveň již v tomto „nultém“ ÚRP žádáme zpřesnění popisu některých záměrů převzatých ze Zásad územního rozvoje.
-
Stanovisko SP ČR k návrhům EK na zlepšení kvality stáží v EU
SP ČR od počátku nepodporoval volbu směrnice jako vhodného nástroje.
-
Stanovisko ke Zprávě o postupu implementace nařízení o kritických surovinách (CRMA)
SP ČR žádá plnou implementaci nařízení CRMA, zohlednění problematiky úprav, recyklace a získávání surovin a nediskriminaci nestátních společností.
-
Stanovisko k Národní polovodičové strategii
Považujeme schválení Národní polovodičové strategie za důležitý krok k posílení polovodičového sektoru v Česku.