Stanoviska
Vyšší deficit lze obhájit pouze prorůstovými investicemi. Rozpočet ale plní strategické priority jen zčásti
Návrh státního rozpočtu na rok 2027 počítá se schodkem 389 miliard korun. Takový deficit lze obhájit pouze v případě, že financuje investice posilující budoucí konkurenceschopnost země.
Další články z Stanoviska
-
Stanovisko k novele zákona o silničním provozu (autonomní řízení)
SP ČR navrhuje doplnění důvodové zprávy.
-
Stanovisko k návrhu vyhlášky o hygienických limitech pro vnitřní prostředí pobytových místností některých staveb
SP ČR navrhuje upřesnění, že vyhláška upravuje pouze limity pro karcinogenní bioperzistentní vlákna.
-
Připomínky Svazu průmyslu a dopravy k návrhu vyhlášek NÚKIB
Svaz uplatnil připomínky k návrhu vyhlášky o provádění certifikace kryptografických prostředků a k vyhlášce o informační bezpečnosti, které připravil Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpeč
-
Stanovisko Svazu k Plánu legislativních prací vlády na rok 2025
Obáváme se, že řada termínu pro předložení vládě je nereálná.
-
Stanovisko k návrhu Programu Strategické investice pro klimaticky neutrální hospodářství
SP ČR vítá větší podporu investic, které jsou příležitostí pro celé Česko, podporují soběstačnost a směřují do klíčových technologií. Zároveň ale navrhujeme zpřesnění a úpravy Programu, aby byla větší
-
Stanovisko k návrhu rozpočtu SFDI na rok 2025
SP ČR žádá potvrzení, že výše rozpočtu SFDI vystačí na všechny plánované akce v roce 2025. Zároveň žádáme o navýšení rozpočtu na roky 2026 a 2027.
-
Stanovisko k nařízení vlády o stanovení území s dopadem na stavby OZE s výkonem do 50 kW
SP ČR rozumí potřebě zvýšené ochrany některých území. Zároveň žádá o úpravy dotačních pravidel v souladu s touto zvýšenou ochranou. Navrhujeme také zpřesnit, že v případě, kdy konkrétní pozemek leží p
-
Stanovisko k Návrhu vyhlášky o průmyslové bezpečnosti
Svaz žádá doplnění a vysvětlení některých informací.
-
Stanovisko k novele nařízení vlády o výši sazeb mýtného (2024)
SP ČR v rámci navýšení sazeb mýtného od roku 2025 upozorňuje na zvyšování nákladů silničních dopravců, které se promítnou do cen. Zároveň navrhuje možnost využití dodatečně vybraných prostředků ze sil
-
Stanovisko k přípravě Rychlých spojení Morava metodou spolupráce veřejného a soukromého sektoru PPP
SP ČR podporuje co nejrychlejší i nejefektivnější výstavbu dopravní infrastruktury, v tomto případě železniční. Naše připomínky míří směrem ke zvážení dalších alternativ financování, a zároveň k možné
-
Stanovisko k Projektu sdílených činností STRATIN+
Svaz žádá o konkretizaci navrhovaných cílů a výstupů projektu STRATIN+.
-
Stanovisko k návrhu novely zákona o ochraně hospodářské soutěže
Svaz se vymezuje vůči novému institutu tzv. zpětného přezkumu fúzí (spojení soutěžitelů), který povede k právní nejistotě.
-
Stanovisko SP ČR k návrhu novely zákona o zadávání veřejných zakázek
Je potřeba, aby se řízení zrychlilo a zefektivnilo, kolektivní princip rozhodování je také krokem dobrým směrem, který povede k předvídatelnějšímu rozhodování.
-
Stanovisko k návrhu Územního rozvojového plánu
SP ČR žádá o aktivní zapojení do přípravy první změny Územního rozvojového plánu (ÚRP). Zároveň již v tomto „nultém“ ÚRP žádáme zpřesnění popisu některých záměrů převzatých ze Zásad územního rozvoje.
-
Stanovisko SP ČR k návrhům EK na zlepšení kvality stáží v EU
SP ČR od počátku nepodporoval volbu směrnice jako vhodného nástroje.
-
Stanovisko ke Zprávě o postupu implementace nařízení o kritických surovinách (CRMA)
SP ČR žádá plnou implementaci nařízení CRMA, zohlednění problematiky úprav, recyklace a získávání surovin a nediskriminaci nestátních společností.
-
Stanovisko k Národní polovodičové strategii
Považujeme schválení Národní polovodičové strategie za důležitý krok k posílení polovodičového sektoru v Česku.
-
Stanovisko ke specifickým doporučením pro Česko v rámci Jarního balíčku EK
EK zveřejnila v rámci Evropského semestru 2024 národní zprávy pro jednotlivé členské státy současně se specifickými doporučeními.
-
Stanovisko k nové aktualizaci NAP Čistá mobilita (2024)
SP ČR podporuje novou aktualizaci NAP CM. Zároveň navrhuje doplnění možnosti podpory kombinované dopravy a železniční nákladní dopravy a zohlednění paliv potřebných pro plnění REDIII. SP ČR také navrh
-
Stanovisko k zákonu o správě informací o stavbě, informačních modelech stavby a vystavěného prostředí (BIM)
SP ČR navrhuje zpřesnění řady ustanovení, definic a povinností. Nejsou např. jasná ustanovení o povinných osobách, přístup do společného datového prostředí či sdílení informací.