STANOVISKO

Svaz průmyslu a dopravy ČR uplatnil zásadní připomínku k návrhu vyhlášky MPSV o změně sazby základní náhrady za používání silničních motorových vozidel a stravného a o stanovení průměrné ceny pohonných hmot pro účely poskytování cestovních náhrad.

Svaz průmyslu a dopravy ČR se aktivně zapojuje do konzultací OECD. Konkrétně se zapojil do konzultace v rámci prvního pilíře („Unified approach“), tedy tzv. jednotného přístupu ke zdanění digitálních aktivit, ve kterém OECD nastiňuje směr možného koordinovaného mezinárodního řešení na základě připravovaného konsensu v členských zemích OECD.

Upozorňujeme, že ač je v materiálu uvedeno, že je průběžně podporována kombinovaná výroba elektřiny a tepla, využití OZE a druhotných zdrojů energie v soustavách zásobování teplem, došlo dle Cenového rozhodnutí ERÚ ke značnému snížení podpory KVET. Tento postup je zcela protichůdný deklarovaným opatřením na podporu KVET ve strategických dokumentech vč. NAP Adaptace.

SP ČR dlouhodobě podporuje rozvoj veřejné dopravy a z tohoto důvodu navrhuje níže doplnění Koncepce o problematiku týkající se zejména železniční osobní dopravy, její kvality pro cestující a obnovy jejích vozidel. Dále upozorňujeme např. na fenomén private hire vozidel.

Svaz průmyslu a dopravy předkládá připomínky ke klíčovému dokumentu v oblasti energetiky a klimatu s dopadem nejen na následující desetiletí. Při zohlednění připomínek nebude mít nastavení plnění cílů negativní dopady na podmínky podnikání a ceny energie pro spotřebitele.

Svaz průmyslu a dopravy ČR odeslal stanovisko k  "Návrhu nařízení vlády o ukazatelích a hodnotách přípustného znečištění povrchových a odpadních vod, náležitostech povolení k vypouštění odpadních vod do vod povrchových a do kanalizací". Bylo vzneseno celkem 7 připomínek (6 zásadních a 1 obecná). Svaz  upozorňuje na některé technické nedostatky návrhu a nejasnosti v oblasti nově navrhovaného monitoringu znečištění odpadní vody a nutnosti jeho lepší definice. Dále upozorňujeme na zvýšení nákladů, které nastanou v případě navrhovaných změn. Tyto se promítnou navýšením ceny stočného pro koncového zákazníka.

Podle připravované novely vyhlášky bude nově možné z fondu kulturních a sociálních potřeb (FKSP) hradit i příspěvek na pravidelnou hromadnou dopravu zaměstnanců. Navrhujeme, aby bylo možné hradit z FKSP i pravidelnou neveřejnou (svozovou) hromadnou dopravu, neboť z návrhu novely, ani z důvodové zprávy, není jasné, proč by měl být příspěvek poskytování pouze na pravidelnou (veřejnou) hromadnou dopravu podle přílohy č. 2 zákona o DPH.

Svaz průmyslu a dopravy ČR vítá vznik materiálu popisujícího způsob zakládání spin-off společností. Takovýto praktický návod může pomoci ke komercializaci výsledků výzkumu a vývoje. Předkládaný dokument Ministerstva průmyslu a obchodu považujeme za první důležitý krok, na který však musí navazovat další. K nyní předloženým materiálům navrhujeme následující připomínky.

Svaz průmyslu a dopravy ČR vítá úpravu, která mimo jiné směřuje ke zjednodušení obsazování pozic technických dozorů. Vyhláška však navrženou úpravou diskvalifikuje absolventy s báňským vzděláním, a to včetně vzdělání magisterského. Svaz průmyslu a dopravy ČR proto navrhuje úpravy, které jejich diskvalifikaci odstraňuje.

SP ČR považuje mnohé navržené změny v ZoPC za relativně velmi přísné, navrhované bez dostatečného odůvodnění a doložení četnosti a závažnosti možných zneužití, proti kterým mají tyto změny směřovat. 

Svaz průmyslu a dopravy ČR samotný program i jeho úpravu podporuje. Chtěli bychom však požádat o vysvětlení či případně úpravu věku vedoucího řešitelského týmu.

Svaz průmyslu a dopravy ČR (SP ČR) předložil připomínky v rámci veřejné konzultace Energetického regulačního úřadu (ERÚ) k návrhu Zásad cenové regulace pro regulační období 2021-2025 pro odvětví elektroenergetiky, plynárenství, pro činnosti operátora trhu v elektroenergetice a plynárenství a pro povinně vykupující. Zásady cenové regulace považuje SP ČR za zcela zásadní dokument, který bude ovlivňovat rozvoj sektorů elektroenergetiky a plynárenství v následujících minimálně pěti letech, avšak i s významným dopadem za tento časový horizont.

Svaz průmyslu a dopravy ČR uplatnil připomínku k návrhu Úvěrového financování projektů vodního hospodářství v letech 2020 až 2025 z prostředků Evropské investiční banky. Mezi příjemce podpory požadujeme doplnit vodohospodářské akciové společnosti.

Svaz průmyslu a dopravy ČR předkládá tyto připomínky k Plánu legislativních prací vlády pro rok 2020.

Celý dokument se zabývá sítěmi 5G z pohledu mobilních operátorů a v některých pasážích jinou než mobilní (rádiovou) 5G síť ani nepředpokládá. Jsme přesvědčeni, že pro plné využití potenciálu 5G sítí je tedy třeba podpořit i rozvoj fixních částí 5G sítí. Materiál jako takový by měl být přesnější a měl by odpovídat technologickým možnostem, které jsou v dnešní době k dispozici.