Z hospodářské politiky

Evropská legislativa ztíží existenci spalovacích motorů

V institucích EU aktuálně vrcholí schvalování návrhu nařízení, jež stanoví závazné cíle pro emise CO2 pro evropské výrobce osobních a užitkových automobilů po roce 2020. Splnění těchto cílů bude pro automobilky velmi nákladné, ovšem jejich nesplnění by mohlo mít pro automobilky ještě tíživější důsledky.

: 11.10.2018

Rozšíření reverse charge z pohledu firem

Pozice SP ČR k plošnému dočasnému režimu reverse charge (RCH) pro transakce nad určitou hranici.

: 4.10.2018

Pohled průmyslu na odklon od skládkování

Pozice Svazu průmyslu a dopravy ČR k legislativním úpravám a záměrům v oblasti skládkování. Svaz podporuje principy oběhového hospodářství.

: 2.10.2018

Společné stanovisko k hlasování EP o směrnici o copyrightu

SP ČR, HK ČR, ICT Unie a Seznam.cz nesouhlasí s postojem EP a vyzívají k umožnění digitálních inovací

: 30.9.2018

Udržitelnost růstu české ekonomiky

Ve veřejném prostoru se objevují diskuze o budoucí kondici české ekonomiky. SP ČR se dívá na vývoj ekonomiky realisticky, výraznou změnu trendu v letošním roce nečekáme.

: 21.9.2018

Schodkový rozpočet v době prosperity je systémově špatný

Rozhovor o státním rozpočtu s Bohuslavem Čížkem, hlavním ekonomem SP ČR.

: 20.9.2018

Opatření pro snížení emisí CO2 musí být nastavována komplexně

Předseda Evropské komise Jean-Claude Juncker v minulém týdnu vydal tradiční Zprávu o stavu Unie. Velký prostor v ní patřil rovněž environmentálním politikám EU. Svaz průmyslu a dopravy k tomuto připomíná, že nastavení příslušných politik musí podléhat kritickému zhodnocení všech jejich dopadů, a to zejména ve vazbě na další environmentální regulaci a specifické podmínky členských zemí.